舷外機噴水推進器的結構介紹

  噴水推進器是舷外機的重要組成部分，而據(jù)舷外機廠家講，它是推進機構的噴射部分浸在水中，利用噴射水流產生的反作用力驅動船舶前進的一種推進器，主要的結構有以下幾個：
  噴水推進是一種傳統(tǒng)的船舶推進方式。當人們了解到水泵的作用時，就開始把它移植到船上來作推進用。噴水推進的工作原理并不十分復雜，如果將水泵安置在船上，當水泵工作時向船尾噴水，就可以實現(xiàn)一個簡單的船舶推進過程。為實現(xiàn)這種推進方式的泵配上進水出水機構和控制機構則是噴水推進裝置。
　一般說來，噴水推進系統(tǒng)主要由1個進水管、1臺帶有噴射器狀排出口的泵、以及1套操舵和倒車裝置所組成(見圖1)。舵噴咀改變噴射水的方向，使之向左或向右，使得操舵功能得以實現(xiàn)。倒車推力則由倒車擋板將噴射水反射向前而產生，從而達到倒車的目的。
  進水管被并入船體結構，通常由船廠制造，由噴水推進系統(tǒng)制造廠提供圖紙。進水管的設計成流面形狀。該管與船體的結合面是大流線型的，以避免在噴水泵中產生激流。進水管借助一個法蘭連接在船尾封板上，它從船底穿過船內到達尾封板，構成流水通道。在進水管的入口處裝有一個格柵，防止大件的漂浮物進入管中。萬一泵被阻塞，則可通過設于進水管頂部的檢查孔將雜物清除。該管前部穿過進水管壁進入船內，在管前部設有一密封裝置防止水進入船內。