汽油掛槳機(jī)的四種操縱方式

船用汽油掛槳機(jī)的相關(guān)人士講，現(xiàn)在的船舶前進(jìn)需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，而不同型號(hào)的輪船對(duì)于船用發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱方式也是不同的，主要的有以下四種分別是：
1、機(jī)械式：就用給細(xì)鋼絲從駕駛臺(tái)通到機(jī)艙主機(jī)上。
2、電-氣式：駕駛臺(tái)發(fā)訊器發(fā)出電信號(hào)，到機(jī)艙里控制許多電磁閥，電磁閥里通壓縮空氣，用這個(gè)壓縮空氣去控制主機(jī)。
3、直接用壓縮空氣：駕駛臺(tái)上裝一個(gè)準(zhǔn)確調(diào)壓閥，通過(guò)不同的壓力來(lái)控制主機(jī)的油門開度，在通過(guò)氣孔換向閥來(lái)控制齒輪箱的正倒車運(yùn)行。
4、全電控：駕駛臺(tái)裝個(gè)發(fā)訊器，機(jī)艙主機(jī)上裝了伺服馬達(dá)來(lái)控制油門開度，離合器上裝個(gè)電磁閥來(lái)控制正倒。